SMOOTHER IS FASTER: I trail rider che apprezzano l’agilità e la manovrabilità rimarranno stupefatti dal controllo supremo delle Traverse SL II, dal rapporto robustezza-peso e dalla resistenza alle pizzicature.
PIÙ FORTI: I cerchi sono specifici per l’anteriore o il posteriore con un layup del carbonio ottimizzato per resistenza e peso. Otteniamo così il 15% in più di resistenza della ruota anteriore e il 25% in più di resistenza della ruota posteriore rispetto alle precedenti Traverse SL.
COMFORT: l’assorbimento delle vibrazioni nel piano verticale della nuova Traverse SL è del 21% maggiore rispetto al modello precedente (grazie al basso profilo del cerchio e al layup specifico anteriore/posteriore), ciò consente un migliore controllo ed adattamento al terreno.
TRAZIONE IMPRESSIONANTE: il profilo del cerchio è stato accuratamente progettato per una flessione intenzionale, per migliorare supporto e trazione e quindi aumentare sicurezza e controllo.
VITA DURA, VITA LUNGA: l’offset del cerchio consente una tensione bilanciata dei raggi per una migliore resistenza alla fatica.
SAYONARA PIZZICATE: grazie al profilo piatto (Flat Top) serve l’85% di forza in più per causare una pizzicatura, rispetto alla forma standard, eliminandole virtualmente. In attesa di brevetto negli Stati Uniti.
AIR TIME: ringrazia il nostro geniale ingegnere, Chuck Teixeira, per aver inventato la “Roval ThreadBed Valve”, una valvola che si avvita direttamente nel cerchio. Questo design ingegnoso elimina i dadi di compressione e le perdite d’aria dovute alla flessione del cerchio, semplifica l’installazione degli pneumatici e riduce gli intasamenti della valvola
ELEVATA EFFICIENZA: il mozzo i9 1/1 ottimizza il controllo tramite un meccanismo di azionamento a doppia fase con 90 punti di ingaggio e 4° di ingaggio grazie a un sistema a 6 cricchetti e 45 denti. Il risultato è un trasferimento immediato della potenza dai pedali alla trasmissione, spingendoti in avanti con un ritardo minimo. Perfetto per sfrecciare tra le parti tecniche del sentiero.
GARANZIA A VITA: Su ruote Roval se registrate entro i primi 90 giorni dall’acquisto.
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Cerchio Traverse SL II asimmetrico 29″ in carbonio per freni a disco, design Zero Bead Hook, compatibile Tubeless e con inserti, e compatibilità con Corpo valvola Roval filettato.
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Profondità 20mm, larghezza esterna 40mm, interna 30mm, spalla di 5mm, filettatura per valvola
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Mozzo i9 1/1 J-Bend 6-bolt, 6 cricchetti e 45 denti , 110x15mm & 148x12mm, ruota libera Sram XD (Convertibile)
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Cuscinetti a cartuccia sigillata in acciaio
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Raggi DT Swiss Competition Race J-Bend, Anteriore: Two-cross (1:1) 28 raggi, Destra: 288 mm, Sinistra: 284 mm – Posteriore: Two-cross (1:1) 28 raggi, Lato trasmissione: 283mm Lato opposto: 284mm
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Nipples Sapim, Secure Lock Double Square, in lega 18mm
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Compatibilità pneumatici da sezione 2.3″ a 2.6″ – Pressione massima: 2.3-2.6”: 40 psi
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Peso della coppia 1780g, Anteriore 809g, Posteriore 971g (Incluso nastro cerchi e valvola tubeless)
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Assemblate a mano
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Fornite con Nastro cerchi Roval Tubeless, Corpo valvola filettato 37mm (compatibile con inserti), Kit ricambio raggi e nippli, battute 31mm. Garanzia a vita, portata massima 125kg
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